Австрійська суднобудівна компанія Silent Yacht зарекомендувала себе виробництвом електричних човнів і катамаранів, обладнаних сонячними панелями. Попит на них був досить високим, щоб відкрити кілька нових верфей і запустити виробництво нової, ще більш розкішної моделі, з особистим підводним човном і майданчиком для аеромобіля. Перший екземпляр Silent 120 Explorer вже добудовується і буде спущений на воду в наступному році.
Silent 120 Explorer – найбільше судно в асортименті Silent Yacht. Довжина 36,74 метра, ширина 13,85 м. Насамперед компанія випускала човни від 16,7 до 24,3 метрів, так що, строго кажучи, це вже друга суперяхта на електричній тязі, яку пропонує австрійська фірма з верфями в Євпії . Її поява стала відповіддю на зростання попиту на все більші і розкішні яхти з великою кількістю опцій та іграшок, пише New Atlas.
Яхта покрита сонячними панелями з піковою потужністю 40 кВт, які поповнюють запас енергії літій-іонної батареї на 800 кВт*год. Вона живить два електромотори, які на повну силу можуть розігнати катамаран до 16 вузлів (30 км/год). Втім, ефективніше судно йде зі швидкістю 8 вузлів.
На всякий випадок Silent 120 Explorer оснащений трьома генераторами, які збільшать запас ходу в разі потреби й не дадуть яхті залишитися без енергії.
Але головна фішка нової розробки Silent Yachts – допоміжний транспорт, що розширює можливості активного відпочинку. По-перше, на даху яхти буде припарковано електричне аеротаксі, яке будує маловідомий британський стартап VRCO. Четверо людей зможуть близько години літати на ньому зі швидкістю до 300 км/год. Акумулятора вистачить на годину, а в разі необхідності він зможе підзарядити батареї яхти. Сертифікація призначена на 2024 рік.
По-друге, буде підводний човен. Silent Yachts закупить вже наявну і перевірену двомісну субмарину Nemo у голландської фірми U-Boat Worx. Вона занурюється на глибину до 100 м і плаває зі швидкістю 6 км/год. Енергії в батареях вистачає на 8 годин.
На яхті її можна зберігати або наголовній палубі біля басейну, або в«гаражі» по лівому борту.
