Генеральний директор Tesla Ілон Маск (Elon Musk) нарешті визнав, що недооцінив, наскільки складно розробити безпечний і надійний безпілотний автомобіль. Про це він написав у своєму акаунті в Twitter, додавши, що незабаром буде запущена бета-версія програмного забезпечення Full Self-Driving v9, що є основою системи автономного управління в електромобілях компанії.
У своєму повідомленні Маск фактично визнав, що розробка повноцінної системи автономного управління є більш складним завданням, ніж він думав. «Не очікував, що це буде так складно, але, якщо поглянути назад, складність очевидна», – додав він у своєму повідомленні. Він також знову повернувся до теми запуску бета-версії програмного забезпечення FSD v9, сказавши, що воно «скоро вийде» і додавши «Клянуся!», Очевидно, щоб підкреслити серйозність своєї заяви.
У минулому Маск неодноразово робив багатообіцяючі заяви щодо системи автономного управління електрокарів Tesla, які все ще залишаються невиконаними. У 2018 році він пообіцяв, що «довгоочікувана» версія v9 почне розгортатися в серпні того року. Він виступив з аналогічною заявою у 2019 році, сказавши, що «через рік» буде «більше мільйона автомобілів з повністю автономним управлінням».
Попри те, що заяви Маска не виправдовуються, Tesla значно активніше конкурентів тестує бета-версії відповідного програмного забезпечення для автономного водіння, щоб зібрати максимальну кількість даних і оперативно усунути всі виявлені помилки. Примітно, але клієнтів Tesla в основному влаштовує такий підхід.
Haha, FSD 9 beta is shipping soon, I swear!
Generalized self-driving is a hard problem, as it requires solving a large part of real-world AI. Didn’t expect it to be so hard, but the difficulty is obvious in retrospect.
Nothing has more degrees of freedom than reality.
— Elon Musk (@elonmusk) July 3, 2021
Варто відзначити, що не тільки Маск прийшов до висновку про складність створення системи автономного водіння. Практично вся галузь передбачала, що до теперішнього часу дороги будуть заповнені безпілотними автомобілями. Однак пізніше багато хто визнав, що створення по-справжньому безпечної й надійної системи автономного водіння є значно складнішим завданням, ніж це уявлялося на початковому етапі.
