В основі нової технології, запропонованої командою стартап-компанії SolCold, лежить феномен антистоксового зміщення, при якому випромінюваний фотон має більше енергії, ніж поглинений фотон. Іншими словами, фотони реагують з поверхнею і «відскакують» з більшою енергією, ніж була використана при ударі. Таким чином, сонячне світло, відбите від спеціальної поверхні, не нагріває її, а навпаки – охолоджує.
Основна складність створення нового покриття полягала в тому, щоб передати в реальні умови антистоксовий ефект зміщення, який зазвичай спостерігається в космосі або в лабораторії. Проте спеціалістам SolCold вдалося зробити фольгу для даху та приладової панелі звичайного старого хетчбека Volkswagen Polo.
На відео ви можете побачити експеримент, який показує, як поводяться три однакові білі машини в спекотний сонячний день. Один покритий SolCold-фільм і залишений на сонці, другий стоїть поруч без укриття, а третій без плівки, але в тіні. В результаті салон першого автомобіля прогрівається лише до 37 градусів Цельсія, другого – до 55 градусів, а третього – до 40 градусів.
SolCold стверджує, що в залежності від розміру салону автомобіля температура всередині може знижуватися на 20-70%. Поки що плівка знаходиться на стадії прототипу, але її планують використовувати не тільки для охолодження автомобілів, а й для будівель або цілих міст.