Воднева вантажівка розробляється разом із вченими з Орегонського державного університету. На проект додатково виділили 25,8 млн доларів.
Компанія Daimler Truck North America спільно з вченими з Орегонського державного університету працюють над надпотужною електричною вантажівкою. Деталі нової моделі від вантажного підрозділу Mercedes-Benz розповіли на сайті electrive.
Вантажівка випускатиме під брендом Freightliner — цей бренд належить Mercedes. Вона отримає передову електричну установку з водневими паливними осередками замість батареї та системою керування енергоспоживанням. Це дозволить досягти дальності ходу близько 965 кілометрів, що навіть більше, ніж в основного конкурента Tesla Semi.
Команда розробників прагне збільшити термін служби паливних елементів до 25 000 годин. Поки технічні характеристики проєкту залишаються в секреті.
В Орегонському державному університеті заявили, що початкові етапи проєкту включатимуть технологічне моделювання, етап аналізу, вибір концепції та проєктування. На пізніших етапах водневу вантажівку зазнають у дорожніх умовах.
Ще у 2021 році Міністерство енергетики США пообіцяло Daimler Truck North America грант у розмірі 25,8 млн доларів на проєкт. Гроші виділять у межах програми SuperTruck 3.
“Мета Daimler полягає у розробці технологій для демонстрації інноваційного електричного тягача на водневих паливних елементах, який перевищує вимоги щодо характеристик, ефективності та дальності ходу надпотужних далекомагістральних спальних тягачів без шкоди для корисного навантаження”, — сказано в повідомленні компанії.
