Сильні та слабкі сторони Mirage 2000-5: що очікувати від французьких винищувачів

Mirage 2000-5 належить до винищувачів 4+ покоління, але це випадок, коли саме озброєння літака вирішує все, розповідаємо про можливості, характеристики та особливості французького винищувача

Попри те, що розмови про можливість посилення Повітряних сил України французькими винищувачами Mirage 2000 тривали дуже давно – понад рік тому, лише зараз все остаточно отримало не лише підтвердження, але й точні строки.

Бо президент Франції Емманюель Макрон вчора, 6 червня, офіційно повідомив про передачу Україні винищувачів Mirage 2000-5 до кінця 2024 року. Відповідна програма навчання пілотів та техніків займе пів року та стартує найближчим часом. Також треба додати, що окрім винищувачів Франція візьме на себе підготовку та озброєння української бригади чисельністю 4500 військових.

І тепер вже можна офіційно говорити про те, що Повітряні сили України будуть літати не лише на F-16, а й на Mirage 2000-5. Щобільше, постачання винищувачів вочевидь буде відбуватися паралельно. Бо, наприклад, та сама Бельгія постачатиме F-16 партіями до 2028 року.

І на фоні цього необхідно розуміти, які задачі Mirage 2000-5 може виконувати ефективно, а які ні. Якщо прийняти, що Франція буде передавати власні машини, а варто нагадати, що Париж анонсував передачу всього списаного озброєння Україні, то мова йде про 27 одномісних Mirage 2000-5 та 7 двомісних Mirage 2000B, які експлуатуються у двох ескадрильях 1/2 Cigognes та 3/11 Corse французьких повітряних сил.

Ці літаки є глибокою модернізацією Mirage 2000 від Dassault, який здійснив свій перший політ у 1978 році, на рік пізніше МиГ-29. І загалом мова йде про легкий однодвигунний винищувач, який у версії Mirage 2000-5 отримав можливість бити по наземних цілях керованим озброєнням, тобто став повноцінним представником 4+ покоління винищувачів.

Версія Mirage 2000-5 розроблялась на початку 90-х років, з метою оновлення бортових систем літака. Постачання серійних машин розпочалось у 1997 році.

Об’єктивно головне – це те, що винищувач отримав нову РЛС RDY від Thales із дальністю виявлення типової цілі у 130 км, можливістю одночасно супроводжувати вісім та обстрілювати чотири з них. Особливістю РЛС є якісне виявлення цілей на фоні землі.

До озброєння літака додана нова, на той час, ракета “повітря-повітря” MICA від MBDA із заявленою дальністю знищення цілей до 80 км. Нагадаємо, що вони виробляються у двох варіантах: з інфрачервоною та радіолокаційною головками самонаведення.

Для ураження кораблів інтегрована протикорабельна Exocet, для далекобійних наземних ударів – крилата ракета SCALP, а також протирадіолокаційні AS37 Armat з дальністю польоту до 120 км.

Можливо використання високоточних бомб із напівактивним лазерним наведенням за рахунок підсвітки з використанням контейнера TV/CT CLDP від Thales. Звісно – звичайні бомби, некеровані реактивні снаряди, на додачу дві 30-мм автоматичні гармати з боєзапасом 125 пострілів на ствол. Загалом мова йде про 6300 кг зброї на 9 вузлах підвіски.

Літак також отримав вбудований комплекс РЕБ ICMS Мк 2, а також систему попередження про загрози Samir DDM. Кабіна пройшла цифровізацію зі встановленням багатофункціональних дисплеїв.

Mirage 2000-5 має розмах крил 9,13 метра та вагу пустого 7 257 кг (нормальна злітна вага 9 525кг). Тягоозброєність у 0,93 забезпечує двигун SNECMA M53-P20 з тягою 98.06 кН на форсажі. Максимальна швидкість 2340 км/год, практична стеля 16 764 метри, практична дальність 1770 км.

Таким чином, якщо придивитись до Mirage 2000-5, то з точки зору можливостей та завдань, які він може виконувати, якраз зброя вирішує все. Зокрема під цей літак не інтегрована AIM-120 AMRAAM, яка у версії С-8 може знищувати цілі на дальності до 160 км. І хоча далеко не факт, що саме ця ракета прибуде із F-16, які для її повноцінного використання ще мають пройти оновлення, можливості ракети “повітря-повітря” MICA із дальністю 80 км співставні з AIM-120 лише дуже ранніх версій.

Це означає, що для виконання задачі “відігнати ворожу тактичну авіацію” Mirage 2000-5 навряд буде ефективним. Водночас у цього літака є не менш важливі місії, де він буде максимально ефективним.

По-перше, це завдання ударів далекобійним озброєнням – крилатими ракетами Storm Shadow / SCALP, а також Exocet, яка у нових версіях отримала можливість уражати наземні цілі, хоча цілком можливо, що попередні версії ції протикорабельної ракети цілком підійдуть для ураження берегових радіоконтрастних об’єктів. Окрім того, літак може атакувати РЛС противника за допомогою AS37 Armat.

По-друге – це задачі “переднього краю”. Тобто завдання ударів далекобійними бомбами, наприклад AASM Hammer. Водночас, як здається, немає жодних обмежень щодо можливості інтеграції JDAM-ER та SDB.

По-третє – це виконання завдань із протиповітряної оборони у тилових районах. Бо Mirage 2000-5 чудово може справитись із задачею перехоплення крилатих ракет та Shahed-ів. При цьому використовуючи не лише нові MICA, а й вже відверто старі ракети “повітря-повітря” ближнього бою Matra R550 Magic.

Тобто у парадигмі узагальнених чотирьох типів місій, Mirage 2000-5 здатний виконувати три з них. І ці французькі винищувачі – більш ніж вагоме посилення можливостей Повітряних сил та ЗСУ загалом.