Дослідники, можливо, знайшли спосіб зменшити вплив авіаперельотів на навколишнє середовище в ситуаціях, коли електричні літаки та альтернативні види палива недоцільні. Wired повідомляє, що вчені Оксфордського університету успішно перетворили CO2 в реактивне паливо, що підвищило ймовірність створення літаків з традиційними двигунами з нульовим рівнем викидів.
Цей метод ефективно обертає назад процес спалювання палива, покладаючись на метод органічного спалювання. Команда нагріла суміш лимонної кислоти, водню та залізо-марганцево-калієвого каталізатора, щоб перетворити CO2 в рідке паливо, яке може живити реактивні літаки.
Підхід недорогий, нескладний та використовує звичайні матеріали. Це дешевше, ніж процеси, які використовуються для перетворення водню та води в паливо.
Є безліч проблем, пов’язаних з впровадженням цього в літак. Лабораторний метод виробив всього кілька грамів палива – вам явно знадобиться набагато більше, щоб підтримати хоча б один рейс, не кажучи вже про цілий парк літаків. Вам буде потрібно набагато ширше використовувати уловлювання вуглецю. А якщо ви хочете практично нульові викиди, системи уловлювання та перетворення повинні працювати на чистій енергії.
Однак дослідники ведуть переговори з промисловими партнерами й не бачать серйозних наукових перешкод. Це також може бути одним з найбільш слушних варіантів для авіакомпаній. Багатьом з них доведеться замінити свої літаки на електричні або поміняти вид палива. Цей процес конверсії дозволить авіакомпаніям зберегти свої чинні літаки та перейти на нейтральний рівень викидів вуглецю до тих пір, поки вони не будуть по-справжньому готові до екологічно чистих двигунів.
