Реєстрація автомобілів з ДВС буде дозволена вкраїнах Євросоюзу лише до 2035 року, після зареєструвати можна буде лише електромобілі, без винятків та перехідних періодів. Норма торкнеться у тому числі легких вантажівок. Як повідомляє німецьке видання Handelsblatt, схвалення цієї пропозиції буде досягнуто найближчим часом як у Європарламенті, так і в Раді ЄС. Через прискорений перехід на електромобілі в Східній Європі без роботи залишиться близько 0,5 млн осіб.
Наприкінці минулого тижня голова Ради ЄС розіслав іншим країнам-учасникам пропозицію з жорсткими умовами, серед яких не виявилося ні виключень, ні довгих перехідних етапів, ні поблажок для автомобілів на синтетичному електропаливі (E-Fuel).
Це означає, що з 2035 року в Євросоюзі не можна буде зареєструвати легковий і малий вантажний автотранспорт, який викидає з вихлопної труби вуглекислий газ. Єдина допустима техніка, таким чином – електрична.
Крім того, Єврокомісія раз у два роки проводитиме оцінку заходів з перепідготовки працівників автомобільної промисловості. Це торкнеться, в першу чергу, країн Східної Європи, в яких зупинять виробництво двигунів внутрішнього згоряння і робітники втратять до півмільйона місць, за оцінкою Європейської асоціації автомобільних постачальників (CLEPA).
Найменше занепокоєнь новий захід викличе у громадян Норвегії. Країна лідирує у світі за кількістю електромобілів на душу населення. За останні п’ять років попит на електромобілі там впав до 8,2%. Заборону на продаж машин з ДВС там збираються ввести у 2025 році, але, схоже, ця мета буде досягнута ще раніше.
Восени минулого року новий уряд Німеччини погодив законопроект про найрадикальніше розв’язання проблеми електрифікації транспорту серед країн ЄС — повну заборону на виробництво та продаж бензинових та дизельних автомобілів з 2030 року. Повна реалізація ініціативи передбачає, що до кінця десятиліття на дорогах Німеччини має бути не менше 15 млн електрокарів. Це приблизно чверть від всього наявного на сьогодні автопарку.
