Японський промисловий гігант Komatsu анонсував спільний проєкт з каліфорнійським стартапом Proterra. В рамках партнерства Proterra оснастить будівельні машини енергоефективними акумуляторами з функцією швидкої зарядки. Першим агрегатом стане гідравлічний екскаватор Komatsu, прототип якого буде проведений до кінця цього року. А серійне виробництво і комерціалізація заплановані на 2023-2024 роки, повідомляє Electrek.
Раніше батарейні блоки Proterra використовувалися тільки в електричних автобусах і вантажівках. Однак, за словами представників стартапу, модульна конструкція акумуляторів не тільки підійде для будівельної техніки, а й дасть машинам Komatsu нові переваги. Акумуляторна платформа Proterra буде оптимально розміщена в екскаваторах середнього класу і дозволить відмовитися від стандартної противаги, яка зазвичай встановлюється для врівноваження гідравлічних рухів стріли екскаватора. Такий підхід зробить машини Komatsu легше, маневреніше і швидше.
«Технологія виробництва акумуляторів Proterra довела свою ефективність на пробігу 16 мільйонів кілометрів нашого парку транспортних засобів. Те, що працює в наших електромобілях на дорогах Північної Америки, може працювати й на бездоріжжі. Ми сподіваємося на довгострокову співпрацю з Komatsu, щоб надати переваги безшумним транспортним засобам Proterra Powered без шкідливих викидів в більшій кількості країн по всьому світу », – повідомив гендиректор Proterra Джек Аллен.
При цьому Proterra не уточнює, які саме версії акумуляторних блоків будуть використані в нових екскаваторах. У своїх минулих проєктах стартап покладався на різні види батарей з деякими загальними характеристиками. Архітектура Proterra передбачає режим швидкої зарядки та максимальний обсяг до 125 кВт * год в одному блоці.
Важливо відзначити, що співпраця з Proterra – не єдиний проєкт Komatsu по електрифікації своєї будівельної техніки. У червні 2019 японський виробник представив найбільший електромобіль у світі – Komatsu eDumper – електричний самоскид для роботи в кар’єрах.
