Асоціація пасажирського автотранспорту Китаю підтвердила, що Tesla доставила в березні 10151 одиниць Model Y. Це у два з гаком рази більше, ніж в лютому. Разом з Model 3 продажі компанії в березні тільки в КНР перевищили 35 тисяч одиниць. Або 1129 проданих машин в день. При утриманні такого темпу виробництва та продажів, тільки в Китаї компанія зможе продати до кінця року не менше 300 тисяч машин. Вочевидь, автомобільний ринок КНР вже відновився до рівня 2019 року.
На початку місяця компанія Ілона Маска опублікувала звіт за перший квартал минулого року, який став несподіванкою для багатьох: попри глобальний дефіцит чіпів, пожежа на заводі в Каліфорнії та затримки у виробництві, компанія Ілона Маска перевершила очікування галузевих аналітиків і встановила новий рекорд по постачанні — Tesla продала 184 800 електромобілів за перші три місяці цього року.
Тоді ж компанія відзначила хорошу реакцію китайського ринку на Model Y та оновлені Model S й Model X. Tesla почала випуск Model Y на шанхайській фабриці всього декілька місяців тому, і зростання виробництва цього електричного позашляховика в КНР може мати великий вплив на показники компанії, пише Electrek.
У січні 2021 Tesla доставила всього 1600 моделей Y китайським покупцям, в лютому — вже 4630 одиниць, а в березні — ощасливила 10151 клієнта.
При цьому спаду постачання Model 3 в китайському відділенні компанії також не відбулося. Згідно з даними Асоціації пасажирського автотранспорту КНР, за березень Tesla відвантажила понад 25 тисяч електричних седанів. Тобто загальний обсяг продажів Tesla в КНР в березні склав понад 35 000 електрокарів.
На початку березня компанія почала тестувати Model S Plaid зі штурвалом замість керма. Разом з кермом компанія відмовилася від всіх перемикачів під кермом — двірників, покажчиків поворотів та важеля управління світлом фар. Всі ці засоби управління переведені в штурвальній версії в сенсорні клавіші зі зворотним зв’язком, які розміщені на ступиці самого штурвала.
