Згідно з новими даними WSJ, в США повністю електричний кросовер Mustang Mach-E компанії Ford Motor почав відбирати частку ринку Tesla, а в Європі, найбільшому у світі ринку електромобілів, автоконцерн Volkswagen AG перевершив Tesla минулого року, ставши самим продаваним виробником електромобілів. Справедливості заради слід зазначити, що на інших ринках, таких як Азія, частка Tesla збереглася і навіть зросла.
За даними дослідницької компанії Motor Intelligence, частка Mustang Mach-E в загальному обсязі поставок електромобілів в США в минулому місяці склала 12%. Частка Tesla на ринку впала в лютому приблизно до 69% з торішнього рівня в розмірі 79%.
Згідно з даними компанії Schmidt Automotive Research, в Західній Європі у 2020 році було зареєстровано близько 98 тис. автомобілів Tesla, що приблизно на 11% менше, ніж у 2019 році, в той час, як загальне число реєстрацій повністю електричних транспортних засобів збільшилася більш ніж удвічі. Частка ринку Tesla у 2020 році впала приблизно до 13% з 31% роком раніше.
Однак Tesla як і раніше зберігає деяку стратегічну перевагу над конкурентами, в тому числі завдяки мережі спеціалізованих станцій зарядки автомобілів.
Попри розширення пропозицій конкурентів, Tesla продовжує нарощувати випуск. Торік компанія поставила по всьому світу майже півмільйона автомобілів, перевищивши поставки 2019 року, і має намір нарощувати їх більш швидкими темпами в 2021 році.
Довгострокове зростання Tesla буде частково забезпечуватися двома новими автомобільними заводами, які вона планує відкрити в цьому році: один недалеко від Остіна (штат Техас), інший поблизу Берліна (Німеччина), перший в Європі. Компанія також розширила виробничі потужності у Фрімонті та на своєму новому заводі в Шанхаї (Китай).
Локальне виробництво дозволить Tesla знизити ціни на Model 3 в Європі на 20%, багато в чому завдяки скороченню витрат на доставку, страхування і тарифи, повідомили аналітики New Street Research в записці для інвесторів на цьому тижні.