Стало відомо про найдорожчі італійські суперкари в Україні. Виявляється, у нашій країні є Ferrari та Maserati яких не зустріти навіть в Італії! Причому деякі з дуже рідкісних італійських спорткарів були привезені до України за часів «перебудови». Але є чимало й таких Ламборгіні та Альфа Ромео, які потрапили до нас зовсім нещодавно, враховуючи дуже дорогі екземпляри, ввезені за кілька днів до 24 лютого.
Одну із найдорожчих Ferrari в Україну завіз молодий айтішник у 20-х числах лютого. Мова про SF90 Stradale вартістю близько $1 мільйона! Але вона не єдина в Україні Феррарі, що може викликати подив навіть у Монако.
Про це нам розповів Сергій Летун, засновник клубу шанувальників італійських авто ALFMOTORCLUB. За його словами, навіть у цей непростий період до нас завезли не один італійський спорткар вартістю у кілька сотень тисяч євро. Серед них і єдиний у нашій країні Ferrari F8 Tributo.
Є в Україні і такі автомобілі, про які мало хто чув у Італії. Наприклад, рожева Ferrari 360 Spider Sbarro – таких машин лише 2 (дві!) на весь світ. До речі, попри війну, цей ексклюзив залишається в Україні, а ось де саме – таємниця.
Ще один дуже рідкісний італійський шедевр — Alfa Romeo 8C Competizione. Всього було випущено 500 екземплярів! І в Україні таких три, принаймні, було три. Одна із них – версія Quadrifoglio (таких взагалі було зроблено лише 20 штук). Ця модель коштувала чверть мільйона доларів, а одним із власників цього раритетного янгтаймера був Андрій Здесенко (кілька років тому він продав цю красуню), уродженець Дніпра, що входить у ТОП-100 найбагатших людей України.
Взагалі, на переконання Сергія, любов до італійських авто не може бути корисливою. Бо Ferrari це чи Alfa Romeo – їх купляють емоційні люди зі смаком, які озираються на свою машину, коли йдуть від неї додому, а коли до неї – насолоджуються ще на шляху до неї.
Сергій Летун, засновник клубу шанувальників італійських авто в Україні
Якщо говорити про раритетні італійські автомобілі, за словами Сергія, деякі з них потрапили до України ще за часів СРСР, а інші — у дев’яностих. З-поміж них є дуже різноманітні та цінні моделі на кшталт лімузина Мазераті чи присвяченого 100-річному ювілею Maserati Shamal.
Також слід згадати Ferrari F355, на якій їздив Каха Каладзе, Ferrari 456 і, звичайно, багатостраждальний Lamborghini Diablo з Донецьку – ці та інша італійські спорткари входять у наш рейтинг найкрутіших авто 90-х і 2000-х в Україні.
Ба більше, в Україні навіть є рідкісний Diablo VT 6.0 2000 року з 550-сильним V12, унікальний екземпляр культового Дьябло, який був зроблений спеціально для тодішнього президента Lamborghini Франца-Йозефа Пефгена! Ціна? Навіть не припускати, але точно не менше кількох сотень тисяч доларів.
Дуже варто згадати і про Lamborghini LM – цей позашляховик вважається не просто раритетним, а мрією кожного шанувальника ексклюзивних італійських авто. Колись в Україні таких було кілька, але на жаль, їх перепродали за кордон. Утім, за нашою інформацією, один LM таки залишився на наших теренах. Нагадаємо, один із них належав Юрію Косюку, другий — Ігорю Тарасюку. Один із них (Косюка) наче продали, а Тарасюк, за нашою інформацією, вирішив залишити його у своїй колекції. Усього з 1986 по 1993 роки було випущено трохи більше ніж 300 таких авто.
Особливої уваги заслуговують ексклюзивні Lancia. В Україні є навіть ралійні зірки! А саме — культові Lancia Delta Integrale, вартість яких може бути більшою за ціну нових Феррарі!
Ба більше, зустрічаються в Україні ну дуже старовинні «італійці». Наприклад, цей Fiat 1100B 1937 року – у ньому хоч і мало що залишилось від оригіналу, але все одно це раритет з історією, та ще й трофейний.
І хоча є думка, що наші заможні люди їздять на Мерседесах чи Роллсах, насправді, як стверджує засновник клубу шанувальників італійських авто в Україні, в автопарках багатіїв з вірогідністю 99% відсотків є щось італійське – той авто, який він може навіть нікому не показувати, але це такий собі «маст хев» для душі.
До речі, офіційно виробники італійських спорткарів покинули ринок Україні у 2014-му році, але компанія Сергія займається обслуговуванням Альфа Ромео, Фіат, Мазераті і т.д. понад 20 років, тому саме тут можна зустріти італійський ексклюзив. Мова йде про СТО Italservice, яка є однією з небагатьох (чи навіть єдина), що обслуговує винятково італійські моделі.
