Gatik обладнала кілька фургонів з мультитемпературним режимом перевезення вантажів різними датчиками, системами та програмним забезпеченням для автономного управління. З кінця 2019 року ці вантажівки використовувалися для доставок клієнтам онлайн-замовлень (з резервним водієм безпеки) між головним складом Walmart та розташованими в трьох кілометрах сусідніми магазинами в Бентонвіллі, штат Арканзас. В цілому на цей момент фургони Gatik покрили 113 тис. кілометрів шляху в повністю автономному режимі.
У наступному році обидві компанії збираються розширити зону застосування безпілотних вантажівок. Автономні фургони будуть використовуватися для доставлення товарів в рамках більш протяжного маршруту — між розподільчим центром в Новому Орлеані та магазинами, розташованими за 32 кілометри від нього в невеликому містечку Метер, в штаті Луїзіана. На цей раз доставка товарів буде здійснюватися без знаходження водія в кабіні.
«Ми співпрацюємо не тільки з Gatik з питань, пов’язаних з тестуванням автономних транспортних засобів. Компанія продовжить вивчати можливості інтеграції безпілотних способів доставки товарів в нашу екосистему», — прокоментував Том Уорд (Tom Ward), старший віцепрезидент Walmart по цифровим операціям.
Як вказує ресурс The Verge, торговельна мережа Walmart співпрацює з безліччю компаній, які займаються розробкою технологій безпілотних автомобілів. В їх число входять Waymo, Cruise, Nuro, Udelv, Baidu, Ford та Postmates.